記者：

昨日，“新海鱘”輪順利交付。記者 許叢軍攝

本網(wǎng)訊 （記者吳霄云 通訊員彭玉章 王軍凱） 昨日，兩艘“疏浚神器”同日傳來喜訊。上海振華重工為中交上海航道局有限公司建造的15000m3艙容等級LNG清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪交船儀式暨25000m3艙容耙吸挖泥船項目開工儀式舉行。

“新海鱘”輪為國內(nèi)首型、首艘LNG動力挖泥船，也是世界最大的LNG動力挖泥船。船體配備國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，將第一次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏浚”功能。

25000m3艙容耙吸挖泥船是國內(nèi)首艘采用分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計的超大型自航耙吸挖泥船，將廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護工程。該船將配置我國完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺，可實現(xiàn)船舶的智能監(jiān)控與綜合管理，全船智能化功能配置達到世界一流水平。

目前，南通船舶、海工制造規(guī)模分別占全國1/10、1/4，高技術(shù)高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升，船舶海工產(chǎn)業(yè)位列南通六大千億級重點產(chǎn)業(yè)集群之首，成為南通的城市名片和地標產(chǎn)業(yè)。