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本報(bào)訊 （記者彭軍君 通訊員 李夢(mèng)竹）昨日上午10時(shí)37分，經(jīng)過(guò)8小時(shí)的連續(xù)施工，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋4號(hào)主塔第二節(jié)塔柱成功澆筑(上圖 李夢(mèng)竹攝），標(biāo)志著這座世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋主塔開(kāi)始“長(zhǎng)個(gè)兒”。

4號(hào)主塔為花瓶型混凝土塔，總高度達(dá)153米，單個(gè)塔柱混凝土澆筑需17440.5立方米，由27次澆筑成型。本次澆筑的為第二層上游側(cè)塔柱，塔柱高5.75米，截面尺寸長(zhǎng)11.777米，寬9.014米，混凝土336立方米，采用C60混凝土。除了主塔本身的“超體量”，塔座施工在長(zhǎng)江入海口，還面臨著高溫、季風(fēng)、水質(zhì)腐蝕、地質(zhì)條件惡劣等挑戰(zhàn)。“為保障主塔順利澆筑，項(xiàng)目部采用‘分層澆筑，逐級(jí)振搗’的施工策略，不間斷進(jìn)行澆筑，此次澆筑完成，塔柱頂面將高于施工水位6米，年底將達(dá)到上橫梁處?！敝需F大橋局滬渝蓉高鐵V標(biāo)二分部北岸工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人范志晶介紹。

目前，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋建設(shè)正按序進(jìn)行主塔塔柱施工、現(xiàn)澆梁支架連續(xù)系安裝等工作。